在現代的電力系統中變壓器是極其重要的結構，其在運行中若出現問題將會影響到整個系統的運行狀況，如何有效排除變壓器故障是當前電力系統需要做的。而合理有效的故障排除方式是設備能夠正常運行的保證。一般說來，變壓器產生故障的原因是由于變壓器內部的電路以及結構出現了問題，造成了電力發生損耗所致，但是也不排除外力因素引發的可能性，因此在變壓器的故障排除過程中要對癥下藥，找到癥結所在，從而提高變壓器故障的排除效率。

1故障分析

1.1內部異響

若變壓器在運行上沒有出現故障，那么其電磁交流聲頻一般就會處于穩定狀態，但是一旦變壓器出現問題，那么其內部就會出現不規律的聲響，其電磁交流聲頻便會出現異常。出現這樣的問題一般是由以下幾個因素造成：首先，過載運行會使得變壓器的內部出現沉重的聲響，這種狀態下不利于變壓器壽命的保持；其次，內部零件出現松動也會令變壓器在運行過程中產生噪聲，且噪聲不均勻；再者，變壓器內部鐵芯外層包有硅鋼片，若是該硅鋼片沒有夾緊，那么在運行過程中，變壓器必然會產生振動噪聲；此外變壓器頂蓋一般都十分緊致，若其螺絲松動，那么也會發生異響；若是運行中變壓器內部電壓過高，那么變壓器外殼會出現閃絡，且其接地線也會出現斷路現象，其內部同樣會出現噪聲；另外，變壓器內部擊穿會出現由放電產生的異響，而接觸不良也會造成該現象；變壓器接地或者斷路會造成繞組電流過大，變壓器運行中會出現異常響聲；若是變壓器同大容量設備相連或者出現了諧波，那么就會產生較大的啟動電流，內部出現異常聲響。

1.2變壓器油變質

變壓器中油需要經常更換，若是不能保證其油質，即油中浸入潮氣或者漏進了水，油溫過高，那么就會導致油質出現問題。變壓器油是保證變壓器絕緣性能的基礎，變壞的油質會直接影響到變壓器絕緣性能，這種狀況下，變壓器出現故障也是必然的。新投入使用的變壓器，其內部的變壓器油呈現出淺黃色，但是一段時間后，油質會隨著使用而發生變化，其顏色會逐步的變為淺紅色。若是變壓器油顏色開始變為黑色，那么這種狀況下就需要注意變壓器有可能會出現電流擊穿，這就需要對油質進行化驗。經過化驗后若發現油質合格，那么則可以繼續使用，若是在化驗后發現其不能夠保證變壓器絕緣性，那么就需要對其進行處理和過濾，直到油質能夠達到需要，才能夠繼續使用。

1.3瓦斯保護問題

在變壓器中針對其故障具有一定的保護措施，而瓦斯保護則是其內部重要的保護部件，輕瓦斯被應用于信號中，而重瓦斯的主要作用則在于跳閘。該種保護措施的優勢就在于其動作較為靈敏，可靠性較高，所以能夠對變壓器內部故障實行有效監控。而引發瓦斯保護動作的因素主要有以下幾點：

1.3.1在對變壓器油進行添加以及過濾的過程中，會將空氣帶入其中并且沒有及時的排除，從而在運行過程中變壓器會隨著運行升高油溫，內部的空氣會逐漸的排除，因而發生瓦斯保護。

1.3.2若是變壓器內部發生故障因而出現了氣體，并且還伴有穿越性短路現象出現，那么也會激發瓦斯保護動作。若出現了相應的瓦斯保護信號動作，那么就需要馬上進行檢測，對瓦斯繼電器中氣體予以手機檢驗。

1.3.3另外瓦斯保護動作也會因為其內部嚴重故障引發。

1.3.4若是變壓器保護設施出現了故障也會引發一些保護動作，例如二次回路發生了問題，那么瓦斯保護裝置也會做出保護動作。

1.3.5若是變壓器為新投入使用的設別或者經過大修后再次投入使用的設備，那么就會由于變壓器油中分離出的空氣引發保護動作或者跳閘現象。

1.4自動跳閘

若是運行過程中發現變壓器自動跳閘，那么就需要對設備的外部進行明確的檢查，對其挑閘原因予以判斷。若是檢查后發現是由于外部故障或者人為因素造成，那么就可以不對變壓器內部進行檢查，直接投入使用進行送電。但是，若是變壓器發生了差動保護，那么在進行保護時就會設計很多設備，在檢查時就應當進行*全面的檢查。若是變壓器出現事故，那么設備就會自發的做出一系列的保護動作，自動斷開電源，停止送電。斷電動作由斷路器做出，若是其不能夠斷開，那么就需要由工作人員進行手動操作，關上電源，同時停止冷氣設備，并進行事故的排查。若發生了火災，則需要使用泡沫滅火器進行滅火，必要時還可以使用砂子進行鋪蓋滅火。

1.5油位異常

在變壓器的運行過程中，油位的*位置應當小于油位計的1/3大于油位計的1/4，若是油位過低，那么在運行過程中則會引發變壓器出現保護動作，或者是誤動作，甚至有時會引發變壓器線圈暴露在油外，或者變壓器的引線暴露，這便會引發絕緣擊穿現象。但是過高的油位可能會使得變壓器油溢出。若是經常漏油且溫度過低，并且在檢修過程中對變壓器進行放油處理之后沒有及時的予以補充，那么就會造成油位過低。相關工作人員應當根據實際需要，對過低的油位進行原因查明，并展開相應的處理措施。而針對過高的油位則需要及時的放油，保證設備運行的穩定。

1.6變壓器油溫突增

變壓器油溫突增，其引起的主要原因是：內部緊固螺絲接頭松動、冷卻裝置運行不正常、變壓器過負荷運行以及內部短路閃絡放電等。在正常的情況下，變壓器上層油溫必須要在85℃以下，如果沒有在變壓器的本身配置溫度計，則可用水銀溫度計在變壓器的外殼上測量溫度，正常溫度要保持在80℃以下。若變壓器在進行超負荷運行，要立刻對變壓器的負荷進行減輕，如果變壓器的負荷減輕后，溫度依然如此，就要立刻停止變壓器運行，對其故障原因進行查找。

1.7繞組故障

繞組故障中主要包括相間短路、繞組接地、頭開焊、接斷線、匝間短路等。引發這些故障的原因主要有以下幾種：

（1）變壓器在制造和后期進行檢修時，造成了絕緣局部損壞，留下了后遺癥。（2）變壓器在運行中因散熱不良或長期過載，溫度長期過高，使絕緣產生老化。（3）變壓器的制造工藝不良，壓制不緊，機械強度無法承受短路沖擊，讓繞組變形，絕緣損壞。（4）變壓器的繞組受潮，導致絕緣膨脹堵塞油道，致使局部過熱。

2電力變壓器日常維護

在變壓器的日常維護工作中，要做到實時監視變壓器的運行狀況，特別是在過負荷運行時，更是要縮短監控的周期。定期xun視變壓器的電壓、電流、上層油溫等，并經常對變壓器的外部進行檢查。日常維護的具體工作有：對套管、磁裙的清潔程度進行檢查并及時做好清理工作，以保證磁套管與絕緣子的清潔，避免閃絡事故的發生；冷卻裝置運行時，要確認冷卻器進油管和出油管的蝶閥，保證入口干凈無雜物，散熱器通暢進風；風扇在運行中運轉是否正常，有無明顯振動及異音，潛油泵的轉向是否正確，冷卻器有無滲漏油現象，有無異常聲音及振動，分路電源自動開關閉合是否良好。

操作過程中，通過變壓器的外在一些現象可以對其故障予以判定，但是這種判定僅僅是初步判定。因為變壓器的內部故障會涉及很多因素，而并非只是單一故障，有時表象反應的有可能是假象。所以對變壓器進行故障判斷時就需要結合油質檢驗以及電氣檢驗、運行分析和設備檢修等工作進行綜合性的分析，從而準確的判斷設備故障程度以及故障位置，并找出其產生的根本原因，從而給予合理的處理。